Audi RS 5 DTM «M.Rockenfeller, No.99» Модель автомобиля Carrera Digital 124

В сезонах 2012–2018 модель RS 5 DTM оснащалась двигателем V8 рабочим объемом 4,0 литра с мощностью 460л.с., который обеспечивал максимальный крутящий момент более 500Нм. С сезона 2019 года скоростной болид комплектовался рядным 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2,0 литра с турбонаддувом, при пиковой мощности в 610л.с. и крутящим моментом более 650Нм. Используя функцию push-to-pass этого автомобиля, пилот может дополнительно извлечь 30л.с. Двигатель приводит в движение задний привод через механическую коробку передач с шестью передачами переднего хода. Опытный образец имеет шасси в оболочке (монокок) из углепластика со встроенным топливным баком на 120 литров. Все гоночные автомобили DTM созданы на базе серийных автомобилей, поэтому версия RS 5 DTM выглядит аналогично Audi A5, а конструкция крыльев кузова машины имеет дополнительную прижимную силу при значительной скорости. 

Начиная с 2007 года, титулованный чемпион Майк Рокенфеллер участвовал в гонках Deutsche Tourenwagen Masters, что придает ему статус почетного ветерана DTM, а коллеги по команде «закрепили» за ним прозвище «Рокки». Первым на подиуме, по итогам сезона, Майк был лишь однажды – в 2013 году, набрав 142 очка. Пилот также участвовал в 24-часовых гонках Ле-Мана, а в 2014 году принял участие в американских гонках Rolex Daytona. По настоящее время – пилот представляет команду Audi Sport Team Phoenix в гонках DTM.

Модель автомобиля для автотреков серии Carrera Digital 124; Масштаб модели 1:24; Управление цифровое; Передний и задний свет фар, сигналы торможения; Программируемые настройки скорости и торможения; Возрастное ограничение с 10 лет.