Nürburgring

Немецкая гоночная трасса серии Формула-1 — «Нюрбургринг» (Nürburgring) располагается в Германии недалеко от поселка Нюрбург и средневекового замка графа Ульриха в горах Айфель. Сейчас эта трасса является местом проведения гонок GP2, DTM и подобных кольцевых серий. Плюс к этому на автодроме организуют соревнования по другим видам спорта.

Первый камень в основание трассы был заложен летом 1925 года. На строительство автодрома ушло 2 года, и за это время было потрачено почти 27 миллионов евро. Строительство окончили в 1927 г, и уже 18 мая того же года состоялись первые соревнования Всеобщего автомобильного клуба Германии.

Именно с этой трассой связана легенда возникновения второго имени команды Mercedes. В ночь перед гонкой весной 1934 года с болидов вручную была снята краска, чтобы машины прошли ограничение по весу в 750 кг. На старт выехали Mercedes-Benz W 25, сверкающие алюминиевыми кузовами. Команда выиграла гонку и за свою скорость и новую расцветку получила гордое название «Серебряные стрелы». Во время второй мировой войны строения автодрома использовались под временное жилье и военный госпиталь. Покрытие трассы было очень сильно повреждено танками в последние месяцы военных действий. Однако сразу после окончания войны начались работы по реконструкции, и в 1947 году началась новая эра в жизни автодрома. А три года спустя трасса уже достигла мирового уровня. В 1951 году прошло первое Гран-При Германии Формулы-1. В 60-е годы после серии серьезных аварий - класс GP«Нюрбургринг» в спортивных кругах стали называть «Зеленым адом». Стало понятно, что трасса уже «не успевает» за прогрессом гоночного автоспорта и не отвечает требованиям безопасности. Гонщики бастовали, и соревнования пришлось перенести на трассу «Хокенхаймринг». После проведения серьезных работ по увеличению безопасности и мощной реконструкции трека, в 1971 году Формула-1 вновь вернулась на «Нюрбургринг». Но после серьезной аварии Ники Лауда 1 августа 1976г, когда его болид разбился и загорелся, а самого пилота спасали другие гонщики, а не маршалы гонки, трасса опять была закрыта. Было очевидно, что трассу, имевшую 22 км длины, необходимо уменьшать для сокращения время прибытия спасательных и санитарных машин в случае чрезвычайных ситуаций. В 1984 году был построен новый круг трассы «GP-Strecke», на котором стартовал Гран-При Европы. Годом позже прошло первое после строительства Гран-При Германии, после чего Формула-1 вновь покинула автодром.

В 90-х годах после успешных выступлений Михаэля Шумахера «Нюрбургринг» вновь обретает популярность. Современные трибуны, VIP-зоны, великолепно оснащенный Медицинский Центр, большой видеоэкран, крытый парк аттракционов для туристов, участие в экологических программах – вот список достижений автодрома, с которым он плавно подошел к 2000 году. В следующем тысячелетии «Нюрбургринг» получает новый большой Медиа-Центр, оснащенный ультрасовременными технологиями – идеальная среда для журналистов и фотографов. В настоящее время было принято решение проводить Гран-При Германии поочередно на «Нюрбургринг» и «Хокенхаймринге». Кроме того, в туристические дни автодром пользуется большой популярностью среди гонщиков-любителей, которые приезжают суда, чтобы покататься на своих или арендованных машинах. Длина круга составляет 5,148 км, всего кругов - 60, протяженность трека 308 км, а количество поворотов – 15. За гоночными состязаниями могут наблюдать 140 000 зрителей.